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江浙沪无法体面入冬

20251109

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“งง คค一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的ʕ•̫͡•ོʔ有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢ᕱ ᕱ纽。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在10•ᴥ•00万人次；乌鲁木齐人口超过400万งง คค人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际''''''货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

2013年，早在“一带一路”倡议提出•ᴗ•时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教ฅ ฅ中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业•ᴗ•和人文交流基地。

家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先•ᴥ•生在接受《环球时报》记者采访时•ᴗ•感慨，“原来就ʕ•̫͡•ོʔ不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空•ᴥ•枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7ᕱ ᕱ+N”国际航空枢纽功能体,。,。,。系。

2013年，早在“一°꒰'ꀾ'꒱°带一路”倡议提出时，对新疆的&#;,&#;,&#;定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定°꒰'ꀾ'꒱°位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功,ʕ·͡ˑ·ཻʔ,,;能的国际航空枢纽。